Manisa Organize Sanayi Bölgesi'nin ihracatını taşıyan 11 bin 501'inci tren yola çıktı

1964 yılında Türkiye’nin ikinci Organize Sanayi Bölgesi olarak kurulan, bugün 224 tesis ile 60 bin kişiyle istihdam sağlayan Manisa Organize Sanayi Bölgesi’nin (MOSB) ihracatını dünyaya taşıyan 11 bin 501’inci tren törenle yola çıktı.  Manisa Organize Sanayi Bölgesi’nin yüzde 100 iştiraki olarak 2010 yılında kurulan Türkiye’nin ilk özel lojistik merkezi MOS Lojistik’te düzenlenen törene Manisa Organize Sanayi Yönetim Kurulu Başkanı Sait Türek, TCDD Taşımacılık A.Ş. Genel Müdürü Hasan Gezük, MOSB Bölge Müdürü Funda Karaboran, MOSB Başkan Danışmanı Nihat Akyol katıldı. Bugüne kadar 11 bin 501 tren seferinde çevre limanları ile Bölge arasında 388 Bin adet konteynerin demiryolu taşımaları güvenli bir şekilde tamamlandı. 
MOS LOJİSTİK GÜCÜMÜZÜ GÜÇ KATIYOR 
MOSB olarak 2021 yılında 9 Milyar 600 Milyon Dolar dış ticaret hacmine ulaştıklarını kaydeden Manisa Organize Sanayi Yönetim Kurulu Başkanı Sait Türek, “1964 yılında, Türkiye’nin ikinci Organize Sanayi Bölgesi olarak kurulan Manisa Organize Sanayi Bölgemiz, bugüne kadar gerçekleştirdiği her projesi ile hep öncü bir organize sanayi bölgesi oldu.  Bugün, ülkemizin en güçlü Organize Sanayi Bölgelerinden biri olarak, hali hazırda faaliyet gösteren 224 tesisimiz ile 60 bin kişiye istihdam olanağı sunuyoruz. 14 ülkeden 39 yabancı yatırımcıya ev sahipliği yapan bir Bölge olarak, dünyaca tercih edilen, uluslararası bir Organize Sanayi Bölgesiyiz.  2021 yılında 9 Milyar 600 Milyon Dolar dış ticaret hacmine ulaşan Bölgemiz, katma değerli ürünler üreterek 1 Milyar 400 Milyon Dolar dış ticaret fazlası sağlamıştır. Uluslararası pazarlarda güçlü olan ekonomiler, iş dünyasında etkili stratejilere sahip olan ekonomilerdir. Bu stratejiler içerisinde lojistik ve tedarik zinciri yönetimleri, rekabet üstünlüğü yaratılması noktasında ön safhalarda yer almaktadır. Bugün gücümüze güç katan, Bölgemizin yine örnek gösterilen bir girişimi olan Lojistik Merkezimiz, yüzde yüz Manisa Organize Sanayi Bölgesi iştiraki olarak, Bölgemizin beşinci kısmında,306 Bin metrekare alan üzerine kuruldu.  Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğan ve bakanlarımızın katılımıyla açılışı yapılan, “Türkiye’nin ilk Özel Lojistik Merkezi” olan Lojistik Merkezimiz, 2010 yılından bu yana sanayicilerimize hizmet veriyor. Öz kaynaklarımız ile yatırımını tamamladığımız, tüm bakım ve işletme masrafları da tarafımızca karşılanmakta olan lojistik merkezimize bağlı, 9,7 kilometre demiryolu iltisak hattımız, bugün Türkiye’de OSB’ler içerisinde ilk olma özelliğini taşıyor” dedi. 
DÜNYANIN 155 FARKLI ÜLKESİNE İHRACAT
Türek, “Demiryolları güvenli, çevreci ve planlı taşımacılık imkanı sunan bir üstyapı yatırımıdır. Bizler de lojistik merkezimizde bugün firmalarımıza demiryolu taşımacılığı ile verimli bir konteyner taşımacılığı hizmeti sunuyoruz. Demiryolu hatlarımıza paralel uzanan 135 Bin 500metrekarelik’lik konteyner terminal alanımızla ise Sanayi Bölgemizin konteyner istifleme alan ihtiyacını karşılıyoruz. Lojistik Merkezimizin kuruluşundan bugüne kadar gerçekleşen tren sefer sayımız toplam 11 Bin 500’e ulaşmış, çevre limanları ile Bölgemiz arasında 388 Bin adet konteynerin demiryolu taşımaları güvenli bir şekilde tamamlanmıştır. TCDD Taşımacılık A.Ş. tarafından demiryolu taşımalarımıza tahsis edilen lokomotif ve bağlı vagonlarına yüklenen konteynerlerin yüzde 25’i boş konteynerlerden oluşurken, yüzde 75’lik payı ise dolu ürün yüklü konteynerlerden oluşmakta ve vagonların yüksüz sevkinin önüne geçilmektedir.  Sonuç olarak TCDD Taşımacılık A.Ş. ile oldukça verimli, örnek bir çalışma modeli yürütülmektedir. Manisa Organize Sanayi Bölgemizde her geçen yıl artarak devam eden üretimlerin yüzde 80’i, dünyanın 155 farklı ülkesine ihraç malı olarak gönderilmektedir. Bizim amacımız tüm sevkiyatların demiryolu üzerinden limanlara taşınmasıdır. Zira, demiryolunun, karayolu taşımacılığı karşısında tonajlı mal taşıyabilme üstünlüğü vardır. Hava şartlarından da etkilenmeyerek çevreci ve güvenli bir taşıma modu olması da ayrıca sosyal üstünlüğüdür. Bu nedenle, bizler Lojistik Merkezimiz ile birlikte, TCDD Taşımacılık A.Ş. ile demiryolu kullanımımızda kapasiteyi arttırma yönünde çalışmalarımızı sürdürüyoruz.  Bugüne kadar gerçekleştirmiş olduğumuz 11 Bin 500 seferimizde, bizden desteklerini esirgemeyen iş ortağımız TCDD Taşımacılık A.Ş. Ailesi ile bugün 11 Bin 501’inci trenimizin uğurlaması için bir arada olmanın mutluluğu içerisindeyiz. Dileriz ki bu güçlü iş birliğimiz, tüm ülkemize örnek olsun. Bizler gibi başka güzel iş birlikleri kurulsun. Ülkemiz sanayisine katkı sağlansın. Hep birlikte nice güvenli, kazasız-belasız ve verimli seferlerimiz olmasını diliyor; hayırlı kazançlar temennisi ile emeği geçenlere teşekkür ediyorum” dedi. 
TCCD TAŞIMACILIK AİLESİ OLARAK MOSB’UN ALIN TERİNİ ULAŞTIRMAKTAN MUTLUYUZ 
TCDD Genel Müdürü Hasan Pezük törende yaptığı konuşmada, “Ege’mizin tarım ve sanayi şehri olan Manisa’da sizlerle birlikte olmaktan dolayı büyük bir mutluluk duyduğumu ifade ediyorum. Bugün Manisa Organize Sanayi Bölgesi ürünlerinin ekonomik ve hızlı bir şekilde ulaşımını sağlayan 11 bin 501’inci trenimizi uğurlamak için bir araya geldik. TCDD Taşımacılık ailesi olarak Manisa Organize Sanayi Bölgemizin alın terini, emeğini en sağlıklı ve ekonomik olarak ulaştırmaktan büyük bir onur ve gurur duyuyoruz.  2020 yılında 12 milyar ton olan dünya ticaretinin 2030 yılında 25 milyar tona,  2050 yılında ise 95 milyar tona ulaşması beklenmektedir. Artan ticaret ve ulaşım talebi, üreticilerin fabrikalarını maliyet ve erişilebilirlik unsurlarını gözeterek Doğu Avrupa, Kuzey Afrika ya da Asya’ya kaydırmalarına neden olmakta, lojistik ve ulaşım zinciri daha geniş coğrafyaya yayılmakta, denizyoluna alternatif yeni ulaşım yolları aranmaktadır.  Özellikle Asya limanlarında yaşanan sıkışıklık, Covid süreci, deniz taşımacılığında yaşanan fiyat dalgalanmaları, demiryollarının geliştirilmesi ve demiryolu taşımalarına ağırlık verilmesini ön plana çıkarmaktadır.  Küreselleşme sonucu uluslararası ticaret yeniden şekillenirken tüm tedarik ve dağıtım süreçleri boyunca hız, maliyet, güvenilirlik, kalite ve esneklik kavramları ön plana çıkmaktadır. Yoğun rekabetin yaşandığı uluslararası ticarette, işletmelerin rekabet gücünü etkileyen kritik faktörlerden biri etkin bir ulaşım ve lojistik sistemi olurken ticaret küreselleştikçe lojistik zincirler daha karmaşık hale gelmekte, küresel yönetime ihtiyaç duyulmakta ve akıllı tedarik zinciri çözümleri önem kazanmaktadır. Uluslararası ticaret hacminin ve bilgi akışının artması, pazarların serbestleşmesi ve yeni teknolojilerin sunduğu imkânlar, taşımacılık ve lojistik firmalarını güçlerini birleştirmeye, yeni işbirliklerine yöneltmektedir. Gelişmiş ve gelişmekte olan ülkeler, sürdürülebilir bir lojistik için demiryolu altyapısına ve terminallere, yük taşıma süreçlerinin dijitalleşmesine önemli yatırımlar yapmaktadır.  Türkiye’miz de Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığımızın öncülüğünde dijitalleşmeyi kurum içi ve kurum dışı tüm alanlarda artırarak kullanmaya önem verirken lojistiğe büyük yatırımlar yapmakta ve lojistiğin merkezine demiryolu sektörünü almaktadır.  Cumhurbaşkanımızın liderliğinde Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığımız tarafından 20 yıldır sürdürülen öncelikli demiryolu politikaları ile demiryolu sektörümüze büyük yatırımlar yapılmakta, demiryolu ana omurga olmak üzere ulaşım sistemlerinin birbirini bütünleyen bir yapıya kavuşturulması amaçlanmaktadır.  Bakanlığımız yatırım bütçesindeki demiryollarına ayrılan pay 2013 yılında yüzde 33 iken, 2021 yılında bu oran yüzde 48’e çıkartıldı. 2024 yılında ise bu oranın yüzde 63,4 gibi yüksek orana ulaştırılması planlanmaktadır.  Bu kapsamda;  yüksek hızlı ve hızlı demiryolu hatlarının inşa edilmesi, mevcut sistemin yenilenmesi ve modernizasyonu, demiryolu tren işletmeciliğinin özel sektöre açılması, yerli ve milli demiryolu sanayisinin geliştirilmesi,  lojistik merkezlerin inşa edilmesi gibi onlarca proje ile demiryolunun ulaşım sistemlerinin ana omurgası olması hedeflenmektedir.  Çünkü demiryolu ile yapılan yük taşımacılığı, diğer taşıma modlarına göre daha güvenli, çevreye daha duyarlı ve daha ekonomik olması gibi yönleri ile birçok avantaja sahiptir” dedi. 
MANİSA OSB ROL MODEL
Üretim merkezleri olan Organize Sanayi Bölgelerinin iltisak hatlarıyla ana demiryolu ağına bağlanması çalışmaları yük taşımacılığı açısından büyük önem arz ettiğini açıklayan Pezük, “Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığımız öncülüğünde demiryollarında kapıdan kapıya taşımacılığın artırılmasına yönelik OSB ve büyük sanayi kuruluşlarına iltisak hattı bağlantısı yapılmaktadır. Böylece, maliyetler içerisinde önemli paya sahip olan ulaştırma maliyetlerinin önemli oranda düşürülmesi, sanayicimizin ürünlerini ekonomik ve hızlı bir şekilde pazarlara ulaştırmasıyla rekabet gücü artarken ülke kalkınmasına önemli katkı sağlanmaktadır.   Bunun en iyi örneklerinden birisi de Manisa OSB Lojistik Merkezi ve iki partner olarak Manisa OSB girişimi MOS Lojistik ve TCDD Taşımacılık tarafından gerçekleştirilen taşıma faaliyetleridir. Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğan ve bakanlarımızın katılımıyla açılışı yapılan, “Türkiye’nin ilk Özel Lojistik Merkezi” olan Lojistik Merkezimiz, 2010 yılından bu yana sanayicilerimize hizmet veriyor. Manisa Organize Sanayi Bölgesi, öncü lojistik başarısı ile demiryolu şebekesinde rol modeli olarak gösterilmektedir.  Bugüne kadar işletilen 11 bin 500 yük tren seferiyle 4 milyon 600 bin ton yük taşınması bu başarılı organizasyonun en somut örneğidir.  İlk etapta Manisa OSB ile Alsancak arasında başlamış olan taşımalar artık Aliağa ve Nemprot limanlarına bağlantı sağlanmasıyla daha da artmıştır. Bugün itibariyle günlük 4 adet yük treni düzenli olarak işletilerek yıllık 53 bin konteyner 830 bin ton yük taşıma kapasitesi sağlanarak, hem ülkemiz kalkınmasına hem Ege bölgemize hem de sanayicimize katkıda bulunulmaktadır.  Lojistik şirketlerin uluslararası pazarlara açılması için Manisa Organize Sanayi Bölgesi Lojistik Merkezi kilit bir rol üstlenmektedir.  Anadolu’dan gelen yükleri İzmir Limanı kanalıyla Avrupa’ya taşımak ve Manisalı üreticilerimizin ürünlerini iç ve dış piyasaya pazarlamada Manisa Organize Sanayi Lojistik Merkezi’ne çok büyük bir görev düşmektedir. Manisa Organize Sanayi Bölgesi Lojistik Merkezi ve TCDD Taşımacılık’ın en büyük amacı, tarım ürünleri ve gelişmiş sanayisi ile Ege’nin incisi Manisa’yı, ekonomiye kattığı değer ile Türkiye’de ve dünyada bir marka haline getirmektir. Bu nedenle, taşımacılıkta etkinliği ve verimliliği sağlamak adına Manisa’nın ve dolayısıyla Türkiye’nin lojistik alanda dünya devleri arasında hak ettiği yeri alması için sahada çalışan demiryolcu mesai arkadaşlarımızla birlikte gece gündüz demeden özveriyle çalışıyoruz. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığımızın desteği ve demiryolcu çalışanlarımızın da üstün gayretiyle bu çabamız gün geçtikçe daha gözle görülür hale gelmektedir. Manisa Organize Sanayi Bölgesinin çok kıymetli temsilcilerine oluşturdukları bu sürdürülebilir mükemmel lojistik organizasyon ve ihracata yaptıkları önemli katkılar için TCDD Taşımacılık ailesi olarak teşekkür ediyorum” dedi. Konuşmaların ardından günün anısına birbirlerine hediye verdiler.  Başkan Türek ve Genel Müdür Pezük, treni uğurladı.  CÜNEYT HASÇELİK